Declinación Fiorzada

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Estimados Amigos

Disculpen otra nueva pregunta, siento que en Declinación va forzado el motor, suena como un camión en subida y la barrita que gira en el control de mano demora mucho en detenerse. Que podría hacer para para que sea más fácil el trabajo del motor, habrá algún tornillo externo que pueda mover para mejorar esto.
Como siempre SW 80 +Kit Lunático+cámara

Saludos cordiales y gracias

Félix

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Estimado Jalonalonso

Muchas gracias por las instrucciones, mañana por la tarde iniciare
el proceso de soltar y aflojar tornillos a ver como me va.
Luego te cuento.

Saludos cordiales

Fcat

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Si, Jaleonalonso hoy empezaré la tarea por la tarde y ya iré preguntando y leyendo hasta que todo quede bien.
Muchas gracias por la preocupación

Saludos cordiales

Fcat

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Claro, aprenderemos y la idea de las dos llaves
Es muy buena.
Saludos y gracias

Fcat

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Estimado Jelalonso

Estoy algo confundido verás :

En: http://www.asociacionhubble.org/portal/ ... hp?t=39106

El segundo allen es delante y por encima de la apertura para el introscopio.
y en
http://www.cloudynights.com/topic/27903 ... djustment/

El segundo allen se encuentra por debajo de vastago de contrapeso en tre
dos tornillos??

Entonces podrías orientarme al respecto por favor.

Saludos cordiales y gracias

Fcat

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Hola Juan Antonio

Después de ajustes y desajustes variados parece todo funcionar bien.
Afortunadamente te he consultado porque los tornillos de Cloudynights
están efectivamente mal señalados.
Entonces con un minimo movimiento del allen(2mm) el de frente al usuario
arriba ajusta contra la corona al bisinfin y el que se encuentra por delante de la montura sobre el introscopio
lo aleja. Se deben además aflojar los tornillos de la carcasa ( allen 5mm) en total 4 dos a izquierda y dos a derecha (con cuidado son de aluminio) y se suelta el embrague de Declinación. Debe quedar ligeramente forzada la DEC.
Resumo para otros y para mi por si se me olvida......cosa que no es difícil

Saludos cordiales y mil gracias

Fcat